به نقل از «ایسنا»

سونامی اتوبوسهای فرسوده در ارومیه و وعده هایی که محقق نشد

تاریخ انتشار: ۱۲ دی ۱۴۰۱ | کد خبر: ۳۶۷۴۵۰۵۲

ایسنا/آذربایجان غربی یکی از نکاتی که باید در مورد مدیریت حقوق شهروندی در مدیریت ناوگان حمل و نقل درون شهری بدانید این است که شهروند حق دارد که در هنگام استفاده از اتوبوس‌های درون شهری بتواند از امکانات سرمایشی یا گرمایشی مناسب همان فصل بهره ببرد و مانعی برای این خواسته فرد وجود نداشته باشد اما متاسفانه این حق هنوز به معنای واقعی کلمه در ناوگان درون شهری ارومیه به حقدار نرسیده است.

بیشتر بخوانید: اخباری که در وبسایت منتشر نمی‌شوند!

 

فصل زمستان نشستن روی صندلی های سرد بسیار آزار دهنده است و هربار ما شاهد انتشار اخباری از سوی مسئولین امر مبنی بر نوسازی اتوبوسهای درون شهری هستیم اما با انتخاب رندمی اتوبوسها در روزهای سرد زمستان و چله داغ تابستان، بویی از نوسازی در ناوگان عمومی این شهر نمی بینیم.  

خبری از سیستم گرمایشی در زمستان و کولر در تابستان در اتوبوسهای شهری ارومیه نیست. 

اکنون با گذشت چندین ماه از انتشار خبر مسرت بخش افزوده شدن اتوبوس نو  به ناوگان حمل و نقل عمومی و تحویل اتوبوسها توسط شهرداری ارومیه، هنوز رد پایی از این اتوبوسها در شهر نمی بینیم و مردم شهر همچنان با اتوبوسهای فرسوده در سطح شهر تردد می کنند..

احمدی از شهروندان ارومیه به ایسنا از وضعیت اسفناک اتوبوسهای خط واحد گلایه کرد و گفت: ما از حداقلی ترین حقوق خود هم در بخش حمل و نقل بهره مند نیستیم، این وضعیت اتوبوسهای ماست، در سرمای این فصل معدود اتوبوسهای خطی هستند که سیستم گرمایشی خود را روشن می کنند. 

وی ادامه داد: در خبرها دایما از آلودگی هوا صحبت می شود در حالیکه یکی از دلایل همین آلودگی، اتوبوسهای دودزا و اسقاطی شرکت اتوبوسرانی شهرداری است که با هر حرکت و گاز دادن، کلی دود به هوا پخش می کند. 

شهروند دیگری که انگار صحبتهای احمدی نمک بر زخمش پاشیده باشد، حرفهای وی را تایید کرد و گفت: هر روز خدا گرفتار ترافیک هستیم، معضلی که یکی از دلایلش همین تردد خودروهای شخصی است. مسئولین خطاب به مردم می گویند از حمل و نقل عمومی استفاده کنید، این وضعیت اتوبوسهای خطی است، از سرما نمی شود روی صندلی هایش نشست. 

وی با بیان اینکه سالهاست که اتوبوس نو به ناوگان شهر ارومیه اضافه نشده جز چند دستگاه که برای جابجایی دانشجویان دانشگاه ارومیه اختصاص دارد و در سطح شهر می بینیم، ادامه داد: علاوه بر تعداد کم اتوبوس در بعضی خطوط که مردم مدتها منتظر می ایستند، حتی اتوبوسهایی هستند که بزور سرپا نگه داشته شدند و علاوه بر ایجاد آلودگی، با حرکت کند این اتوبوسها، مردم هم معطل می شوند. 

تا پایان سال، ۵۵ دستگاه اتوبوس جدید به ناوگان اتوبوس‌رانی ارومیه اضافه می‌شود

شهردار کلانشهرارومیه گفت: مدیریت شهری با همت اعضای شورای اسلامی شهر در کمتر از یک سال، ۵۵ دستگاه اتوبوس جدید خریداری کرده که تا پایان سال به ناوگان حمل و نقل عمومی‌ کلانشهر ارومیه اضافه می‌شود.

 حسین مهدی‌زاده شهردار کلانشهر ارومیه در مراسم تجلیل از طلایه‌داران ترافیک، با تاکید بر اینکه باید به توسعه حمل و نقل عمومی نگاه ویژه شود، اظهار کرد: توسعه ناوگان حمل و نقل عمومی دارای کاستی‌هایست که در کلانشهرارومیه بیشر احساس می‌شود بطوری که از سال ۹۳ هیچ اتوبوس جدیدی به ناوگان اتوبوس‌رانی ارومیه اضافه نشده است.

وی افزود:  براساس نرم‌های تعیین شده کشوری، ناوگان حمل و نقل عمومی کلانشهر ارومیه با توجه به آمار جمیعتی آن باید از ۷۰۰ دستگاه اتوبوس برخوردار باشد درحالیکه که کمتر از ۳۰۰ دستگاه اتوبوس دارد و برنامه‌ریزی برای خرید ۵۵ دستگاه اتوبوس جدید با لحاظ همین نیازسنجی در دستور کار مجموعه مدیریت شهری قرار گرفت.

۱۱ دستگاه اتوبوس نو تحویل شهرداری ارومیه شد

مرتضی منافی،نائب رییس شورای شهر ارومیه ۶ آذرماه در صحن علنی شورای اسلامی شهر ارومیه با اشاره به برنامه ریزی شورای شهر برای توسعه حمل و نقل عمومی گفت: ۵۵ دستگاه اتوبوس خریداری شده که تاکنون ۱۱ دستگاه اتوبوس تحویل گرفته شد.

وی افزود: این ۱۱ دستگاه که ۷۴ میلیاردتومان برای آنها هزینه شده است باید در سطح شهر به خدمت گرفته شوند تا مردم ببینند مدیریت شهری با این وضعیت مالی همچنان در فکر توسعه حمل و نقل عمومی است.

حال سئوال اینجاس، پس چه زمان این اتوبوسهای نو به ناوگان حمل و نقل عمومی تزریق می شود و اتوبوسهای کهنه از رده خارج خواهند شد؟!! رونمایی از این اتوبوسها چه زمانی است؟! 

۱۲ دستگاه اتوبوس نو بزودی رونمایی و به چرخه ناوگان اضافه می شود

سعید آبادی، رییس سازمان حمل و نقل بار و مسافر شهرداری ارومیه در گفت و گو با ایسنا افزود: تاکنون ۵۵ دستگاه اتوبوس جدید خریداری شده و ۱۲ دستگاه تحویل شهرداری ارومیه شده است. 

وی با بیان اینکه هریداری و تحویل اتپبوسهای نو از طریق سامانه کشوری انجام می شود، ادامه داد: بزودی اتوبوسهای تحویل گرفته شده رونمایی و وارد چرخه حمل و نقل عمومی شهر خواهند شد. 

به گزارش ایسنا، حقوق شهروندی ایجاب می کند مردم شهر از امکانات شهروندی بهره مندشوند در حالیکه مردم ارومیه بااتوبوسهای کهنه و دود زا تردد می کنند، مسئولین شهر بدنبال زمانی مناسب برای رونمایی هستند، امید است این زمان رونمایی از اتوبوسهای نو بزودی برسد تا مردم شهرم از حقوق حداقلی خود در حوزه حمل و نقل عمومی بهره مند شوند. 

انتهای پیام

منبع: ایسنا

کلیدواژه: استانی اقتصادی اتوبوس فرسوده حقوق شهروندی استانی اجتماعی استانی اقتصادی استانی فرهنگی و هنری استانی شهرستانها استانی سیاسی استانی ورزشی زنجان آلودگی هوا استانی اجتماعی استانی اقتصادی استانی فرهنگی و هنری استانی شهرستانها ناوگان حمل و نقل عمومی شهرداری ارومیه ارومیه اضافه شهر ارومیه اتوبوس نو درون شهری

درخواست حذف خبر:

«خبربان» یک خبرخوان هوشمند و خودکار است و این خبر را به‌طور اتوماتیک از وبسایت www.isna.ir دریافت کرده‌است، لذا منبع این خبر، وبسایت «ایسنا» بوده و سایت «خبربان» مسئولیتی در قبال محتوای آن ندارد. چنانچه درخواست حذف این خبر را دارید، کد ۳۶۷۴۵۰۵۲ را به همراه موضوع به شماره ۱۰۰۰۱۵۷۰ پیامک فرمایید. لطفاً در صورتی‌که در مورد این خبر، نظر یا سئوالی دارید، با منبع خبر (اینجا) ارتباط برقرار نمایید.

با استناد به ماده ۷۴ قانون تجارت الکترونیک مصوب ۱۳۸۲/۱۰/۱۷ مجلس شورای اسلامی و با عنایت به اینکه سایت «خبربان» مصداق بستر مبادلات الکترونیکی متنی، صوتی و تصویر است، مسئولیت نقض حقوق تصریح شده مولفان در قانون فوق از قبیل تکثیر، اجرا و توزیع و یا هر گونه محتوی خلاف قوانین کشور ایران بر عهده منبع خبر و کاربران است.

خبر بعدی:

وعده دلار ۱۰۰ هزار تومانی محقق نشد

لطیفی با بیان اینکه در این شرایط نهادهای امنیتی و بانک مرکزی مصمم هستند تا تدابیری بیاندیشند که نرخ گذاری کانال‌های تلگرامی بر قیمت کالاها اثر گذار نباشد، تصریح کرد: سفته بازان بازار ارز برای اینکه اثرگذاری مخرب خود را در حوزه بازار ارز حفظ کنند با موج سواری بر حوادث و اتفاقات، پالس‌های منفی را به بازار غیر رسمی ارز مخابره می‌کنند که این موضوع بر زندگی و معیشت مردم آثار منفی دارد.

سید روح اله لطیفی، فعال اقتصادی و سخنگوی کمیسیون توسعه تجارت خانه صمت در گفتگو با ایسنا بیان کرد: یکی از دلایل نوسان نرخ ارز در هفته‌های اخیر به عوامل سیاسی و خبرهای منفی شبکه‌های اجتماعی باز می‌گردد که در این زمینه کانال‌های تلگرامی در تلاش بودند تا با افزایش نوسانات بازار ارز و به چالش کشیدن این بازار سودهای هنگفتی را به دست بیاورند.

تلاش برای خنثی سازی اثر کانال‌های تلگرامی

وی با بیان اینکه در این شرایط نهادهای امنیتی و بانک مرکزی مصمم هستند تا تدابیری بیاندیشند که نرخ گذاری کانال‌های تلگرامی بر قیمت کالاها اثر گذار نباشد، تصریح کرد: سفته بازان بازار ارز برای اینکه اثرگذاری مخرب خود را در حوزه بازار ارز حفظ کنند با موج سواری بر حوادث و اتفاقات، پالس‌های منفی را به بازار غیر رسمی ارز مخابره می‌کنند که این موضوع بر زندگی و معیشت مردم آثار منفی دارد.

این تحلیلگر اقتصادی عنوان کرد:  با توجه به تحولات سیاسی ماه‌های اخیر، سفته بازان با ورود شوک‌های منفی سعی در ملتهب کردن بازار ارز داشتند و دارند تا از این طریق به سوءاستفاده شخصی بپردازند؛ اما بانک مرکزی به بازار ارز ورود کرد و توانست با مدیریت در زمان مناسب این بازار را کنترل کند. بانک مرکزی علاوه بر کنترل بازار ارز سعی کرد تا نیازهای واقعی ارزی مانند نیازهای وارداتی ماشین آلات، کالاهای اساسی، کالاهای کشاورزی و... را تامین کند. این رویداد به بازار پالس مثبت صادر کرد، در نتیجه بازار ارز آرام شد.

عدم جهش  ناگهانی ارز بعد از پاسخ موشکی ایران به صهیونیست‌ها

سخنگوی کمیسیون توسعه تجارت خانه صنعت، معدن و تجارت عنوان کرد: همچنین بعد از اینکه ایران پاسخ محکم به رژیم صهیونیستی داد و به این رژیم صهیونیستی حمله موشکی کرد، بعضی از رسانه‌ها و کانال‌های تلگرامی صحبت از افزایش نرخ ارز می‌کردند؛ اما در عمل مشاهده کردیم که نرخ ارز کاهش یافت. این موضوع نشان می‌دهد که بانک مرکزی با تدابیر ویژه ای که اندیشیده است، انتظارات تورمی و بازار ارز را به خوبی مدیریت کرد و قادر است تا نرخ ارز را به کانال‌های قبلی بازگرداند.

این تحلیلگر اقتصادی اضافه کرد: در آن زمان عده‌ای از نرخ دلار بالای ۱۰۰ هزار تومان صحبت می‌کردند و به دنبال افزایش نارضایتی بین مردم بودند، اما با تدبیر بانک مرکزی رشد نرخ ارز نه تنها متوقف شد، بلکه احتمال بازگشت نرخ ارز به کانال‌های قبلی تقویت شد و امیدواریم که نرخ ارز تا کریدور ۵۰ هزار تومان هم کاهش یابد.

وی اضافه کرد: همچنین امیدوار هستیم که بر اساس فرمایشات رهبر معظم انقلاب تامین نیازهای تولیدی کشور با نرخ ارز پایین‌تر و حمایتی محقق شود تا هم رشد تولید و هم افزایش کیفیت تولید را در کشور شاهد باشیم و در ادامه معیشت مردم نیز بهبود یابد.